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Grand Prix des ISLANDAIS 6 et 7 juin 2026 à Marck en Calaisis

GP MARCK EN CALAISIS- 6 et 7 juin 2026

Voilà, la saison 2025-2026 s’est achevée avec le GP de Marck-en-Calaisis. Une épreuve qui conservait un véritable enjeu puisque les trois premiers pouvaient encore décrocher le titre de champion de France, tandis que plusieurs places du classement général restaient à attribuer. Si la tension n’était pas particulièrement palpable sur le parking, chacun savait qu’il y avait encore quelque chose à aller chercher sur cette dernière course.

Et puis, c’est toujours un plaisir de venir rouler sur le grand polder de Marck. D’abord parce qu’on monte les chars sur l’herbe et il n’y a rien de plus agréable que ça, mais aussi parce qu’au mois de juin, la plage est suffisamment vaste pour que la cohabitation avec les plagistes ne pose aucun problème. D’ailleurs, on n’en a pas vus. Il faut dire que la météo ne se prêtait pas vraiment à la baignade ni aux châteaux de sable (lol). Un solide vent de sud de force 5 accompagné d’averses nous accueillait, et les prévisions annonçaient encore un renforcement dans la journée. Bref, les pelles et les sacs de sable étaient de sortie.

David et Rémi avaient tracé un parcours relativement simple et sécurisé. La principale difficulté ne venait pas seulement du vent, mais surtout de l’état de la plage. Sans possibilité d’effectuer des essais avant les manches, il n’était pas facile de déterminer les meilleures trajectoires. Les pilotes de tête, eux, semblaient parfaitement savoir où poser leurs roues tant cela paraissait facile. Augustin remportait les deux manches du samedi, tandis que Justin, Loïc, Vianney et Clément restaient au contact. Derrière, chacun faisait de son mieux pour limiter les dégâts. Comme souvent, le terrain se dégradait rapidement et il devenait de plus en plus difficile d’éviter les zones molles.

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Grand Prix LBC 25 et 26 avril 2026 au Touquet

LOUIS BLERIOT CUP- DEROULEMENT DES COURSES

Nous voilà rendus sur la plage à l’heure dite et nous attendons que la mer se retire pour découvrir notre terrain de jeu. Le vent n’est pas très fort et un invité surprise arrive : le brouillard. Une brume de mer s’invite sur le parcours nous empêchant de rouler. La visibilité n’excède pas 100m.

Le staff course nous présente le parcours avec la fameuse bouée optionnelle à aller chercher au moins une fois dans la manche. Le temps de course est de 20mn en raison des 3 classes à faire passer. 3 classes ? oui c’est nouveau !! ça vient de sortir comme dirait Coluche. Une course dite internationale qui n’est pas plus internationale que la nôtre. On a beau avoir l’habitude des surprises, on peut dire que celle-ci on ne s’y attendait pas.

Dès le départ, il faut aller rejoindre le banc à la mer dans du ridin pas très agréable. La bouée, placée au ras du mou n’est pas facile à aller chercher d’autant qu’il faut passer du ridin mouillé.

Passé la marque au vent, il faut abattre pour aller chercher la bouée de dégagement en traversant une longue bâche pas profonde mais bien humide, en espérant avoir assez de vitesse pour allonger le plus possible sur le banc de mer.

samedilbc